Formula 1‘de kum tepeleri arasında Zandvoort pistinde kaos dolu bir Hollanda GP yarışının ardından bir başka yarış haftasındayız. İtalya GP 2025 Monza yarışındayız. 5 Eylül-7 Eylül arasındaki heyecan dolu yarışın detaylarına beraber bakalım.

İtalya GP 2025 Monza Yarışı Öncesi Pisti Tanıyalım

Monza nam-ı diğer Hız Tapınağı… Takvimin ikonik pistindeki yarış yaklaşık 6 kilometrelik pistte 53 turdan oluşuyor. 307 kilometrelik yarışın gerçekleştiği pistin %80’i tam gaz sürat ile geçiyor. 1,1 kilometrelik düzlükte hız maksimuma ulaşıyor. Pistin tur rekoru ise 2004’teki 1:12.046’lık derece ile Rubens Barrichello’ya ait.

Start’tan Finish’e Viraj Viraj Pist Analizi

Ana düzlük (Rettifilo) ve Variante del Rettifilo Virajı (T1–T2, sağ-sol şikan)
Hız tuzağı (en yüksek hızın ölçüldüğü alanın adı) sonrası sert viraj… 350km/s hızdan 70 km/s hıza düşecek sert fren gerektiren sağ dönen sertilk viraj sonrasında sola kıvrılan ikinci viraj ile oluşan bölüm olayların yaşanabileceği bir alan. Bu kesimde akla gelen ilk hatırayı Serhan Acar’ın sesinden hatırlayalım; “Max Verstappen, Lewis Hamilton’ın üstünde….”

Curva Grande / Biassono (T3, uzun sağ)
Tam gaz ile girilebilecek uzun sağ kıvrımlı bu viraj ve virajın çıkısında bir sonraki şikana “hız taşıma” adına kritik derecede önem taşıyor.

Variante della Roggia (T4–T5, sol-sağ şikan)
İkinci sektörün başlangıcı ve ikinci büyük frenaj, ilk virajlara ufaktan benzeyen dördüncü ve beşinci virajlarda kerb kullanım dengesi, çıkış hızını büyük ölçüde belirler.

Lesmo 1 (T6, sağ) ve Lesmo 2 (T7, sağ)
Orta-hızlı bu virajlar bir nevi pistin mekanik tutuş ve çekiş testi; bunun önemi birinci DRS bölgesine girişin tespit hattı Lesmo 2’nin hemen öncesinde konumlanıyor olmasından kaynaklanıyor. Ayrıca geçiş hazırlıklarının yapılacağı iki viraj.

Serraglio (Lesmo 2–Ascari arası)
Hafif sağa kıvrımlı bu bölüm pistin ilk DRS bölgesi olma özelliğini barındırıyor. Kanadın bu özelliği açıkken ufak bir hata bir sonraki viraj olan Ascari’de frenlemeyi yüksek ihtimali bozar ve olası bir kazaya davetiye çıkarır.

Variante Ascari
Pistin yüksek hızlı şikanı üç aşamadan oluşuyor. Şikana girerken önce sol ortasında sağ çıkışında sol kıvrımlarından oluşuyor. Tek hamlede geçebilmek en hızlı tur için büyük ölçüde önem sarf ediyor.

Curva Parabolica bir diğer adı ile Curva Alboreto (son viraj, uzun sağ)
Pistin son virajı uzun bir şekilde sağ dönüyor. Tam gaz ile yaklaşım doğru zamanlamalı bir fren optimum viraj deneyimi için önem taşıyor. Viraj çıkışı yani üçüncü ve son sektörün bitişinde DRS tespit/aktivasyon senaryosunu belirlenmeli. Ana düzlükte slipstream (hava koridoru – bir aracın arkasında ilerleyen başka bir aracın, öndekinin hava direncini kırması sayesinde hız kazanması) etkisi maksimum düzeyde.

DRS Bölgeleri

Geçtiğimiz sene yani İtalya GP 2024 Monza’da FIA, pistin ana düzlüğündeki DRS aktivasyon noktasını finiş çizgisinden 12 m sonrasına uzatmıştı. İlk DRS bölgesi nereden olduğunu belirtecek olursak tespit Lesmo 2’den 95 m önce, aktivasyon Lesmo 2’den 170 m sonra (Serraglio–Ascari düzlük/kinği). İkinci DRS: tespit Ascari çıkışından yaklaşık 20 m sonra, aktivasyon finiş çizgisinden hemen sonra.

2024’te Monza’da Neler Olmuştu?

Geçen sene Monza yarışını kim kazanmıştı diye sorduğumuzda herkesin akıllına podyum önünde mahşeri kalabalık geliyor olmalı. İtalyanlar Ferrari markasına o kadar bağlılar ki yarışı İtalya’da yayınlayan kanalın spikeri, Leclerc’in podyum anını şu sözlerle anlatmıştı; “İtalya’da yarın hükümet düşse kimse umursamaz çünkü Ferrari kazandı”. Öyle ki İtalya’da iki din var bile dersek yalan olmaz; biri Hristiyanlık biri Ferrari.

Podyumun diğer iki basamağı ise 2025 sezonunun fragmanı gibiydi. Mclaren pilotları Oscar Piastri ikinci, Lando Norris üçüncü olarak yarışı tamamlamıştı. Yarış haftasonunu yaklaşık 335.000 seyirci yerinde takip etmişti.

Monza yarış mesafesi kaç km?

5,793 km × 53 tur = 306,72 km

Monza tur rekoru kimde?

Resmî yarış tur rekoru Rubens Barrichello (1:21.046, 2004).

İtalya GP 2025 Monza yarış saat kaçta?

Pist yerel saatiyle 7 Eylül Pazar 15:00; Türkiye’de 16:00.

2024 İtalya GP’yi kim kazandı?

Charles Leclerc (Ferrari). Piastri ve Norris podyumu tamamladı.

İtalya GP 2025 Monza Tüm Detayları

• 1. Antreman: 5 Eylül | 14.30 – 15.30
• 2. Antreman: 5 Eylül | 18.00 – 19.00
• 3. Antreman: 6 Eylül | 13.30 – 14.30
• Sıralama Turu: 6 Eylül | 17.00 – 18.00
• Yarış: 6 Eylül | 16.00 – 18.00
  
• Pist/lap: 5,793 km × 53 = 306,72 km
• Rekor: 1:21.046 (Barrichello, 2004).
  
• Kritik virajlar: Rettifilo (atak), Lesmo’lar (çekiş), Ascari (akış), Alboreto/Parabolica (çıkış hızı).